一度歩いた街道を歩きなおすこと

街道歩きのスキルやセンスというものは、
歩くにつれ磨かれていくものと思います。

街道を歩き始めた初期の頃は、
ガイドブックだけを頼りにしていたり、
道案内に沿って歩くだけだったので、
実は旧道でなかったことが度々ありました。

「あー、あそこは新道だったのか」
「しまったー！」

と、後になって気付くと悔しい思いです。

かといって歩きなおすとなると大変です。
今回は関ヶ原付近の中山道を歩き直したわけですが、
下の地図を見てのとおり100ｍほどなのです。



西から歩いたとしても旧道の入口がわかりにくく、
東からだと完全に新道のほうに吸い込まれる道筋です。
結構間違える人が多いんじゃないでしょうか。

もちろん街道歩きのスタイルは人それぞれですし、
時代によってルートや場所が変わったりするので、
何が正解かは人によって考えが違いますが、
明らかに旧道が残っている場所に関しては、
正解は一つと考えてよいものとは思います。



ルートを間違えたことを知るには、
家に帰ってから振り返る行動をしないといけません。
地図を見たり、本を見たり、SNSで聞いてみたり、
そうすることで、あ！間違えた！と気づくわけです。

私の街道歩きスタンスでは
この復習する行動は必ず取り入れているので、
帰ってから気づくということがよくあります。
特に初期に歩いた街道では多いです。

前述のとおり歩きなおすには労力がいりますので、
いつかの機会にといつも考えてはいるのですが、
なかなかそういう機会はないもので・・・。



今回は垂井でのさわやかウォーキングの開催や、
未訪だった関ヶ原古戦場資料館をセットにすることで
ようやく歩きなおす機会が巡ってきたわけでした。

歩きなおすとスッキリ。気持ちが良いものです。
喉の奥に刺さった骨が抜けた感じです。
あと、以前訪れた時との違いも感じれて良いですね。



例えば、垂井宿のシンボル的存在の旅籠亀丸屋。
10年程前は営業中だったのですが今は閉店。
でも、建物はしっかり残っていて嬉しいものでした。

そして、街道歩きの時には寄れなかった
少し離れた名所、今回だと南宮大社ですが、
こういうイベントに参加して補完することができて、
垂井付近に関しては思い残すことはほぼありません。





そうそう、関ヶ原古戦場記念館ですが
普通の日だと入館料が1000円近くします。
値段相応の展示があるにはあるのですが、
文化の日に行けば、なんと無料。

11月はお得な博物館が多いので
前もってのチェックがおススメです。
　　


　

京都の紅葉は最早12月が本番なのか？

日頃は東海地区での開催が多い
JR東海主催のさわやかウォーキングですが、
年に何回かは関西地区で開催されています。

以前にも書いたとおり、
鉄道会社と地域との密着性が魅力で、
今回も様々な地域との接点が設けられていました。

時は2024年12月14日。
私が若い頃は12月だと既に冬だった記憶ですが、
ここ数年は晩秋の雰囲気があるように思います。



京都は今住んでいる大阪から近いので、
隣町のような感覚があって親しみがあります。
いつでも行けると思って後回しになってる所が多く、
今回のエリアも初見な所が多いものでした。

いやぁ、実にありがたい。
こういうイベントは機会を与えてくれる。

街道歩きもそうですが、
ウォークイベントは観光地である「点」、
そしてそこへ行く道のりの「線」というように
これら両方を楽しめるから面白いもので、
より地域を深く楽しめるものだと思います。



スタートとゴールは地下鉄天神川駅。
近くにあるJR花園駅をそうしなかったのは、
何か理由があったのでしょうか。

それはともかく、時おり小雨が降る中、
8時半の時点でも既に多くの人が集まっていて
アウェイな場所でも人気ぶりが伺えました。

ルートは北上して妙心寺の境内を通り仁和寺、
雙ヶ岡という山麓を通り太秦という感じでした。



紅葉。良いですねー。
どこも葉はそれほど落ちておらず、
まだまだ活き活きした感じがありました。

12月に入ると寒さが増し、
観光客も少なくなると聞きますが、
紅葉を見るなら12月が良いとつくづく思います。

永観堂や南禅寺、東福寺といった名所は
12月でも人が多い印象があるのですが、
メジャーな場所以外の名所になると
人は少なくじっくり楽しめる良い季節です。





驚いたのは雙ヶ岡という丘陵になってる地域。
こんな場所に山があったなんて・・・。
地元の良い憩い場になってる雰囲気でしたが、
ガイドブックに載ってないような場所を知れるのは、
ちょっと嬉しいものがあります。

土産に参加者割引があった京漬物を買って、
程よい疲れで約10kmのウォーキングを締めました。





さて、今回の行き帰りは阪急の座席指定に乗ったのですが、
このヘッドマークを見ると「ア」にしか見えないですよね。
愛称のプライベースのイメージだそうですが。

一度そう見えちゃうとそれにしか見えない。
阪急沿線の人も「ア」に見えてる人が多いでしょう。
しかしなぜこういうデザインにしたのか・・・。

1乗車500円。座席も選べるということで、
関東の普通電車のグリーンと比べると相当安いですね。
この日も行き帰りともほぼ満席の賑わいっぷりでした。