水戸街道その2・亀有→天王台駅

2年ぶりの水戸街道歩きになりました。


　

↑詳しいルートと記録は【山行記録のページへ】もご覧ください。



亀有駅をスタートすると
まず中川に差し掛かります。

中川は江戸時代はじめまでは
利根川と荒川の本流とした流れだったそうです。
その後の工事でそれぞれ東へ西へと川筋を移設して
中ほどに残った流れが中川というわけです。

かつては橋の横に大きなタブ木が植わっていたのですが
切り株だけのモニュメントが作られていました。





この中川を渡り終えると「新宿」
読み方は古くは「あらしゅく」と呼ばれていたのですが
今は「にいじゅく」と呼ばれています。

宿場の中ほどでＬ字に折れています。





そこにあった煎餅屋さん。
なんとも味のあるお店のたたずまいです。

そういえば、
関西では煎餅屋は関東に比べると少ない気がします。
あるのは和菓子や饅頭屋といった甘い店が多いです。







新宿の端で成田道と分かれます。

ここにはかつて大きな道標があったのですが
現在は”葛飾区郷土と天文の博物館”に移設保存されています。





帝釈天道の道標。
あの有名な柴又の帝釈天へと道が続いています。

古地図を見ていると賑わいある光景を見ることが出来ます。
江戸から日帰りで行ける場所にあった帝釈天は
庶民にとって人気スポットだったみたいです。





JR貨物線の浜街道踏切を渡ります。

こんなところに浜街道？なんですが
水戸街道は元々は日本橋から水戸城下を結ぶ街道でしたが
明治以降は岩城街道とまとめて陸前浜街道として扱われています。







葛飾橋で江戸川を渡ります。

かつては江戸防衛の観点から橋が設けられず渡し舟でした。
ただし将軍が鷹狩りなどで通る際は舟橋が設置されたそうです。





松戸側の渡し場跡の様子ですが
河川敷になっていて痕跡を見つけるのは困難になっています。

反対側の金町側には関所もあったのですが
こちらもすっかり河川敷きの中です。





この渡し場付近では
鮮魚を扱う店が多く賑わっていたそうです。
江戸川では今も天然うなぎが取れるとのことで
松戸ではうなぎ屋を何軒か見かけることができます。





松戸宿に入ります。
昔ながらの痕跡は少ないようですが
秋祭りの準備で町は活気に満ちていました。

自慢の神輿が道路に出ていて心躍ります。





一方、松戸神社に寄ってみると
七五三で賑わっていました。

町の雰囲気は昔の面影が少ないものの、
こういう昔ながらの風習はいいものですね。





松戸神社の手前には坂川が流れています。

別の名は「逆川」で江戸時代に開削された人工河川です。
開削までは江戸川の水が逆流する浸水被害が多かったといいます。







馬橋宿（間の宿）の入口。

ここには地名の由来になった橋が架けられています。
馬橋が架けられる前は大雨の度に流されていたのですが、
とある坊さんが馬の鞍の形をした橋を架けたところ
流されることがなくなったということです。







馬橋を出ると幾分アップダウンが増えてきます。
この醤油壺で出来た坂は見事ですよね。



付近の旧道は少し高台になっていて
往時の雰囲気がいい感じで残っていました。





さて次は小金宿です。
今も江戸時代に建てられた旅籠が残ります。

小金宿の規模は松戸宿の半分ほどだったそうですが
水戸藩にとって江戸との距離がちょうど良い位置なことから
専用の本陣や旅籠が設置されて重要な宿場だったようです。



元は小金城の城下町として発展した小金。
この地は太日川（現在の江戸川）の要所でもあったので、
水運により城下に市が立ち並び宿場が形成されていきます。

城自体は江戸時代を迎える前に廃城となってしまいますが
軍事的にも経済的にも栄えた場所であったようです。



水戸道中と書かれた立派な道標。
隣には水戸海道と書かれたものもあります。





柏へと歩いていくと日光東街道を過ぎたあたりは
松並木が続いていたのですが面影がありません。

また一帯は小金牧あるいは上野牧と呼ばれて
江戸幕府軍馬放牧場があった場所だったそうです。



柏集落の入口には凹状をした木戸があったわけですが
関所の役割はもちろん馬の放馬防止の役目がありました。

街道の横をよく見ると土手があるのがわかりますが
これも一つの放馬防止対策だったそうです。


日光東街道との追分



柏に入ります。
柏神社の周辺の賑わいは凄いですね。



ここ柏は江戸時代は一集落に過ぎない町でしたが
明治になって鉄道が開通してからは交通の要衝になり
広大な放牧場や開墾を経て大きくなった経緯があります。







北柏駅付近は大きなアップダウンが出てきます。
ここはかつての難所「根戸の大坂」がありました。



常磐線を跨線橋を越すと我孫子宿に入ります。





茅葺の大きな家があったのには驚きました。
これは宿場の問屋兼名主であり脇本陣跡とのことです。

この他にも料理屋が固まってる場所があったりと
宿場の名残りがどこかに残る我孫子宿でした。



我孫子宿の外れで成田道と分けます。



「右　成田道」

この立派な道標の前には
花が飾られていていました。


車庫で分断された先に旧道が残っている



10月にもなると日暮れが早いです。
17時を過ぎるともう真っ暗でした。